В конце 2014 «министерство транспорта ЛНР» возглавил 65-летний Александр Чумаченко. Более 10 лет Чумаченко, будучи активным членом «Партии регионов» возглавлял Ассоциацию автоперевозчиков Луганской области. Как прокомментировал корреспонденту informator.lg.ua источник, нынешний глава «минстранса ЛНР» являлся своего рода «прокладкой» между перевозчиками и приближенными к экс-нардепу Александру Ефремову бывшими руководителями Луганской области. По неофициальным источникам, в «послужном списке» Чумаченко — «крышевание» «своих» предприятий, распределение бюджетных средств между «нужными» перевозчиками, протаскивание «подшефных» АТП через конкурсы.

Уже с момента прихода в «минтранс республики» Чумаченко начал кроить маршрутные сетки, выгонять перевозчиков с «хлебных» маршрутов, отдавая их своим. «За выдачу разрешения на маршрут от требует 3 000 гривен. Это уже как устоявшаяся ставка. Плюс — билет в одно из автобусных направлений луганского автовокзала. Билет на Москву, например, стоит 900 гривен», — рассказал один из перевозчиков.

Ранее сообщалось, что в «минтрансе ЛНР» также работает бывший начальник управления транспорта Луганского горсовета Андрей Андреев. «Мэром» Луганска назначен бывший первый заместитель Луганского городского головы Манолис Пилавов. «Министерство финансов ЛНР» также возглавляет ставленник Александра Ефремова Евгений Мануйлов.