В «ЛНР» потеряли надежду на возрождение Луганского авиаремонтного завода, на котором за годы войны успели нажиться почти все главари боевиков.

Как передает Depo.Донбасс, об этом рассказали в одном из пабликов «ЛНР»..

До начала оккупации в 2014 году, в Луганском авиационном ремонтном заводе (ЛАРЗ) работали 600 человек. С началом боев часть работников выехали, потом вернулись. Однако уже в 2015 году на предприятии началось сокращение.

«В результате этих сокращений, а также задолженностей по зарплате, кадровый потенциал предприятия был практически потерян — на заводе не осталось испытателей авиационных двигателей и технологов», — говорится в сообщении.

При этом отмечается, что первый директор ГП «ЛАРЗ» Станислав Томилов, совместно со своей секретаршей Лузгиновой создал в Ростове предприятие ООО «ТД ЛАРЗ».

«Он там был учредителем, директором числился некий Дмитрий Земский. В свою очередь ОО «ТД ЛАРЗ» числился соучредителем ООО «ЛАРЗ-РУС»(Московская область, директор Оксана Загородная). То есть Томилов стал соучредителем двух фирм-прокладок в РФ, которые специализировались на продаже летательных аппаратов», — говорится в сообщении.

Никто точно не знает, сколько средств было отмыто через эти «прокладки». Известно лишь, что в 2016 году одной из этих фирм было продано авиационных двигателей на сумму более 60 млн рублей.

«Все это происходило под крышеванием Министерства промышленности «ЛНР» в лице Дмитрия Божича и Дмитрия Папилина, председателя правительства «ЛНР» Сергея Козлова (а перед этим Геннадия Цыпкалова), и чиновников Минпрома РФ … На данный момент надежд на возрождение завода, прямо скажем, немного», — отмечают в паблик.

При этом отмечается, что заместитель «министра» Сергей Назаров приезжал на завод и давал обещания, что запустит его, однако не сделал этого.

«Более того — все попытки возродить завод он заблокировал, потому что у него тоже был свой финансовый интерес», — говорится в сообщении.